Російська військова агресія призвела до фактичного закриття портів, через які Україна експортує сільськогосподарську продукцію споживачам у світі.

Це не тільки українська проблема, частка українського зерна на світовому ринку складає 11%, частка соняшникової олії – 55%.

Кожний десятий буханець хліба в світі спечений з українського зерна. Війна проти України загрожує всьому світу перебоями з продовольством.

Щоб запобігти світовій продуктовій кризі та врятувати український експорт АТ «Укрзалізниця» готове терміново організувати доставку сільськогосподарської продукції залізничним транспортом.

Вже зараз опрацьовується логістика доставки зерна до кордону з Румунією, Угорщиною, Словаччиною та Польщею, звідки збіжжя буде доставлено до портів та логістичних хабів Європейських держав.

Зокрема команда «Укрзалізниці» опрацьовує логістичні шляхи, які зроблять можливою доставку зерна через такі переходи:

 У напрямку Румунії:

• Станція Рені (пропускна здатність 87 вагонів на добу)
• Станція Джурджулешти (пропускна здатність  5 вагонів на добу)
• Станція Ізмаїл (пропускна здатність 18 вагонів на добу)
• Станція Вадул-Сірет (пропускна здатність 40 вагонів на добу)

 У напрямку Польщі:

• Станція Мацеїв (пропускна здатність 20 вагонів на добу)
• Станція Мостиська-2 (пропускна здатність 25 вагонів на добу)

 У напрямку Угорщини

• Станція Батьово (пропускна здатність 17 вагонів на добу)
•  У напрямку Угорщини та Словаччини
• Станція Чоп (пропускна здатність 20 вагонів на добу)
• Станція Мукачево (пропускна здатність 10 вагонів на добу)
• Станція Есень (пропускна здатність 30 вагонів на добу)

ІНФАГРО, Макс Фастєєв